Chariot d'échantillonnage amélioré (Modèle d'utilité CN 210322339 U)

Abrégé

Le présent modèle d’utilité concerne un chariot d’échantillonnage amélioré, comprenant un boîtier. L’intérieur du boîtier est divisé par une cloison verticale en un compartiment à équipements et un compartiment de stockage. À l’intérieur du compartiment à équipements, un ventilateur, une couche de maille de filtre à charbon actif et un filtre HEPA sont disposés séquentiellement de gauche à droite. La cloison verticale comporte une ouverture qui met en communication le compartiment à équipements et le compartiment de stockage. Un conduit de ventilation est prévu entre le boîtier et les parois externes du compartiment à équipements et du compartiment de stockage, et une paroi externe du compartiment de stockage comporte une ouverture communiquant avec le conduit de ventilation. Une entrée d’air est prévue à une position correspondant au ventilateur sur la partie supérieure du boîtier, et le conduit de ventilation communique avec l’entrée d’air. Le boîtier est formé par un panneau de fermeture avant, un panneau de fermeture arrière, un panneau de fermeture latéral, un panneau de fermeture supérieur, une plaque de fond et une porte coulissante à déplacement latéral. Chacun des panneaux de fermeture avant, arrière, latéral et supérieur comprend séquentiellement, de l’extérieur vers l’intérieur, une couche ignifugée, une plaque métallique, une couche d’isolation acoustique et une couche d’isolation thermique. Des roues universelles sont montées au bas de la plaque de fond. Grâce à l’ajustement de la structure du boîtier, le chariot d’échantillonnage dispose de fonctions ignifugée, d’isolation acoustique et d’isolation thermique.

Informations sur le brevet

Revendications

1. Chariot d’échantillonnage amélioré, caractérisé en ce qu’il comprend un boîtier (30), l’intérieur du boîtier (30) étant divisé par une cloison verticale (29) en un compartiment à équipements (15) et un compartiment de stockage (21) ;

   • à l’intérieur du compartiment à équipements (15), un ventilateur (24), une couche de maille de filtre à charbon actif (14) et un filtre HEPA (13) sont disposés séquentiellement de gauche à droite ; la cloison verticale (29) comporte une ouverture (10), et l’ouverture (10) met en communication le compartiment à équipements (15) avec le compartiment de stockage (21) ;
   • un conduit de ventilation (20) est prévu entre le boîtier (30) et les parois externes du compartiment à équipements (15) et du compartiment de stockage (21), et une paroi externe du compartiment de stockage (21) comporte une ouverture (10) communiquant avec le conduit de ventilation (20) ;
   • une entrée d’air (12) est prévue à une position correspondant au ventilateur (24) sur la partie supérieure du boîtier (30), et le conduit de ventilation (20) communique avec l’entrée d’air (12) ;
   • le boîtier (30) est formé par un panneau de fermeture avant (31), un panneau de fermeture arrière (34), un panneau de fermeture latéral (37), un panneau de fermeture supérieur (35), une plaque de fond (33) et une porte coulissante à déplacement latéral (36) ; chacun des panneaux de fermeture avant (31), arrière (34), latéral (37) et supérieur (35) comprend séquentiellement, de l’extérieur vers l’intérieur, une couche ignifugée (28), une plaque métallique (27), une couche d’isolation acoustique (26) et une couche d’isolation thermique (25) ;
   • des roues universelles (17) sont montées au bas de la plaque de fond (33).

2. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’une maille de filtre à air (11) est fixée au niveau de l’entrée d’air (12), et la maille de filtre à air (11) est configurée comme une maille de filtre à charbon actif.

3. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche ignifugée (28) est configurée comme une couche de revêtement ignifugé.

4. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche d’isolation acoustique (26) est configurée comme une couche de mousse coupe-feu à structure en nid d’abeilles.

5. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche d’isolation thermique (25) est configurée comme une couche de fibres de verre.

6. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’une cloison horizontale (22) est fixée à l’intérieur du compartiment de stockage (21).

7. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’une plaque tampon antisismique (19) est prévue au fond du compartiment de stockage (21), une pluralité de ressorts tampons (16) sont prévus au bas de la plaque tampon antisismique (19), et les extrémités inférieures des ressorts tampons (16) sont fixées au fond de la cavité interne du compartiment de stockage (21).

8. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque bord latéral de la plaque tampon antisismique (19) est relié à une paroi interne du compartiment de stockage (21) par une bande de caoutchouc d’étanchéité de bord anti-poussière (18).

9. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’un bloc de caoutchouc souple anti-collision (32) est prévu à une position proche d’une roue universelle (17) sur la face externe du panneau de fermeture avant (31).

10. Chariot d’échantillonnage amélioré selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’un bloc de caoutchouc souple anti-collision (32) est prévu à une position proche d’une roue universelle (17) sur la face externe du panneau de fermeture arrière (34).

Description

Domaine technique

[0001] Le présent modèle d’utilité se rapporte au domaine technique des chariots d’échantillonnage, et concerne en particulier un chariot d’échantillonnage amélioré.

Art antérieur

[0002] Le chariot d’échantillonnage propre est adapté à l’échantillonnage de matières premières et auxiliaires de préparations pharmaceutiques et de préparations stériles. Il est largement utilisé pour l’échantillonnage de matières premières et auxiliaires dans des environnements spécifiques de secteurs tels que la médecine, les préparations pharmaceutiques, l’électronique, les instruments et appareils de précision, et l’alimentation. Lors de son utilisation, le chariot d’échantillonnage est immobilisé, l’alimentation électrique est connectée, l’interrupteur d’alimentation et l’interrupteur du ventilateur sont activés, et le ventilateur se met en marche ; la tension est ajustée (généralement 220 V), et après 15 minutes de fonctionnement du chariot, un seau d’échantillonnage y est placé. Une fois l’échantillonnage terminé, le ventilateur et l’alimentation sont éteints, et le chariot est ramené à son emplacement d’origine. Les chariots d’échantillonnage de structures existantes sont principalement améliorés sur leur fonction de purification de l’air, et peu d’attention est portée aux propriétés d’ignifugation et de réduction du bruit ; or ces deux fonctions sont très importantes dans l’utilisation quotidienne, car la sécurité des échantillons stockés dans le chariot est primordiale. Face à cette situation, une amélioration est urgente.

Résumé du modèle d’utilité

[0003] Sur cette base, l’objet du présent modèle d’utilité est de proposer un chariot d’échantillonnage amélioré qui dispose de fonctions ignifugée, d’isolation acoustique et d’isolation thermique grâce à l’ajustement de la structure du boîtier.

[0004] Le présent modèle d’utilité propose un chariot d’échantillonnage amélioré, comprenant un boîtier. L’intérieur du boîtier est divisé par une cloison verticale en un compartiment à équipements et un compartiment de stockage. À l’intérieur du compartiment à équipements, un ventilateur, une couche de maille de filtre à charbon actif et un filtre HEPA sont disposés séquentiellement de gauche à droite. La cloison verticale comporte une ouverture qui met en communication le compartiment à équipements et le compartiment de stockage. Un conduit de ventilation est prévu entre le boîtier et les parois externes du compartiment à équipements et du compartiment de stockage, et une paroi externe du compartiment de stockage comporte une ouverture communiquant avec le conduit de ventilation. Une entrée d’air est prévue à une position correspondant au ventilateur sur la partie supérieure du boîtier, et le conduit de ventilation communique avec l’entrée d’air. Le boîtier est formé par un panneau de fermeture avant, un panneau de fermeture arrière, un panneau de fermeture latéral, un panneau de fermeture supérieur, une plaque de fond et une porte coulissante à déplacement latéral. Chacun des panneaux de fermeture avant, arrière, latéral et supérieur comprend séquentiellement, de l’extérieur vers l’intérieur, une couche ignifugée, une plaque métallique, une couche d’isolation acoustique et une couche d’isolation thermique. Des roues universelles sont montées au bas de la plaque de fond.

[0005] Selon une solution préférée, une maille de filtre à air est fixée au niveau de l’entrée d’air, et la maille de filtre à air est une maille de filtre à charbon actif.

[0006] Selon une solution préférée, la couche ignifugée est une couche de revêtement ignifugé.

[0007] Selon une solution préférée, la couche d’isolation acoustique est une couche de mousse coupe-feu à structure en nid d’abeilles.

[0008] Selon une solution préférée, la couche d’isolation thermique est une couche de fibres de verre.

[0009] Selon une solution préférée, une cloison horizontale est fixée à l’intérieur du compartiment de stockage.

[0010] Selon une solution préférée, une plaque tampon antisismique est prévue au fond du compartiment de stockage, une pluralité de ressorts tampons sont prévus au bas de la plaque tampon antisismique, et les extrémités inférieures des ressorts tampons sont fixées au fond de la cavité interne du compartiment de stockage.

[0011] Selon une solution préférée, chaque bord latéral de la plaque tampon antisismique est relié à une paroi interne du compartiment de stockage par une bande de caoutchouc d’étanchéité de bord anti-poussière.

[0012] Selon une solution préférée, un bloc de caoutchouc souple anti-collision est prévu à une position proche d’une roue universelle sur la face externe du panneau de fermeture avant.

[0013] Selon une solution préférée, un bloc de caoutchouc souple anti-collision est prévu à une position proche d’une roue universelle sur la face externe du panneau de fermeture arrière.

[0014] Les effets bénéfiques du présent modèle d’utilité sont les suivants :

[0015] 1. Chacun des panneaux de fermeture avant, arrière, latéral et supérieur comprend séquentiellement, de l’extérieur vers l’intérieur, une couche ignifugée, une plaque métallique, une couche d’isolation acoustique et une couche d’isolation thermique. Grâce à cet agencement structurel, ces panneaux disposent de fonctions ignifugée, d’isolation acoustique et d’isolation thermique, ce qui améliore les performances de sécurité du boîtier du chariot d’échantillonnage ;

[0016] 2. Après la mise en marche du ventilateur par l’alimentation électrique, d’une part l’air pénètre dans le ventilateur depuis l’entrée d’air, et d’autre part l’air est recirculé depuis le conduit de ventilation vers le ventilateur, puis traverse séquentiellement la couche de maille de filtre à charbon actif et le filtre HEPA, et pénètre dans le compartiment de stockage une fois la filtration terminée ; l’air rejoint ensuite le conduit de ventilation par l’ouverture, et ce cycle se répète pour garantir la propreté de l’air dans le compartiment de stockage ;

[0017] 3. Une maille de filtre à air fixée au niveau de l’entrée d’air permet d’une part d’empêcher les corps étrangers de grande taille de pénétrer dans le ventilateur, et d’autre part d’améliorer encore la qualité de la purification de l’air ;

[0018] 4. La plaque tampon antisismique prévue au fond du compartiment de stockage, associée aux ressorts tampons fixés au fond de la cavité interne, offre une fonction d’amortissement antisismique aux échantillons placés sur la plaque ;

[0019] 5. Une cloison horizontale fixée dans le compartiment de stockage divise l’espace en deux parties, permettant de ranger séparément différents échantillons ;

[0020] 6. La bande de caoutchouc d’étanchéité de bord anti-poussière reliant chaque bord de la plaque tampon antisismique à la paroi interne du compartiment permet d’éviter des interstices par lesquels la poussière et les débris pourraient passer, et prévient l’accumulation de saleté qui nuirait à la propreté du compartiment de stockage.

Description sommaire des dessins

[0021] La FIG. 1 est une vue structurelle en coupe du présent modèle d’utilité.

[0022] La FIG. 2 est une vue de côté du présent modèle d’utilité.

[0023] La FIG. 3 est une vue en perspective du présent modèle d’utilité.

[0024] Les numéros de référence sont les suivants : ouverture 10 ; maille de filtre à air 11 ; entrée d’air 12 ; filtre HEPA 13 ; couche de maille de filtre à charbon actif 14 ; compartiment à équipements 15 ; ressorts tampons 16 ; roues universelles 17 ; bande de caoutchouc d’étanchéité de bord anti-poussière 18 ; plaque tampon antisismique 19 ; conduit de ventilation 20 ; compartiment de stockage 21 ; cloison horizontale 22 ; tige de poussée 23 ; ventilateur 24 ; couche d’isolation thermique 25 ; couche d’isolation acoustique 26 ; plaque métallique 27 ; couche ignifugée 28 ; cloison verticale 29 ; boîtier 30 ; panneau de fermeture avant 31 ; bloc de caoutchouc souple anti-collision 32 ; plaque de fond 33 ; panneau de fermeture arrière 34 ; panneau de fermeture supérieur 35 ; porte 36 ; panneau de fermeture latéral 37 ; plaque de couverture 38 ; poignée 39.

Description détaillée des modes de réalisation

[0025] Pour mieux comprendre les caractéristiques, les moyens techniques, ainsi que les objets et fonctions spécifiques du présent modèle d’utilité, celui-ci est décrit plus en détail ci-dessous en association avec les dessins annexés et des modes de réalisation spécifiques.

[0026] En référence aux FIG. 1 à 3, un chariot d’échantillonnage amélioré comprend un boîtier 30. L’intérieur du boîtier 30 est divisé par une cloison verticale 29 en un compartiment à équipements 15 et un compartiment de stockage 21. À l’intérieur du compartiment à équipements 15, un ventilateur 24, une couche de maille de filtre à charbon actif 14 et un filtre HEPA 13 sont disposés séquentiellement de gauche à droite. La cloison verticale 29 comporte une ouverture 10 qui met en communication le compartiment à équipements 15 et le compartiment de stockage 21. Le ventilateur 24 est connecté à l’alimentation électrique, et sa mise en marche et son arrêt sont contrôlés par un interrupteur de commande.

[0027] Un conduit de ventilation 20 est prévu entre le boîtier 30 et les parois externes du compartiment à équipements 15 et du compartiment de stockage 21, et une paroi externe du compartiment de stockage 21 comporte une ouverture 10 communiquant avec le conduit de ventilation 20. Une entrée d’air 12 est prévue à une position correspondant au ventilateur 24 sur la partie supérieure du boîtier 30, et le conduit de ventilation 20 communique avec l’entrée d’air 12.

[0028] Le boîtier 30 est formé par un panneau de fermeture avant 31, un panneau de fermeture arrière 34, un panneau de fermeture latéral 37, un panneau de fermeture supérieur 35, une plaque de fond 33 et une porte coulissante à déplacement latéral 36. Une plaque de couverture est prévue sur le bord de la porte 36 situé au niveau du compartiment à équipements 15, et le compartiment à équipements 15 est fermé par le panneau de fermeture latéral 37, la plaque de couverture 38 et la cloison verticale 29. Une tige de poussée 23 est fixée sur le panneau de fermeture arrière 34, et une poignée 39 est prévue sur la porte 36.

[0029] Chacun des panneaux de fermeture avant 31, arrière 34, latéral 37 et supérieur 35 comprend séquentiellement, de l’extérieur vers l’intérieur, une couche ignifugée 28, une plaque métallique 27, une couche d’isolation acoustique 26 et une couche d’isolation thermique 25. La couche ignifugée 28 est une couche de revêtement ignifugé, la couche d’isolation acoustique 26 est une couche de mousse coupe-feu à structure en nid d’abeilles, et la couche d’isolation thermique 25 est une couche de fibres de verre. Des roues universelles 17 sont montées au bas de la plaque de fond 33. Grâce à cet agencement structurel, les panneaux de fermeture disposent de fonctions ignifugée, d’isolation acoustique et d’isolation thermique, ce qui améliore les performances de sécurité du boîtier du chariot.

[0030] En fonctionnement réel, après la mise en marche du ventilateur, d’une part l’air pénètre dans le ventilateur depuis l’entrée d’air, et d’autre part l’air est recirculé depuis le conduit de ventilation vers le ventilateur, puis traverse séquentiellement la couche de maille de filtre à charbon actif et le filtre HEPA, et pénètre dans le compartiment de stockage une fois la filtration terminée ; l’air rejoint ensuite le conduit de ventilation par l’ouverture, et ce cycle se répète pour garantir la propreté de l’air dans le compartiment.

[0031] Selon un mode de réalisation préféré, une maille de filtre à air 11 est fixée au niveau de l’entrée d’air 12, et c’est une maille de filtre à charbon actif : elle permet d’une part d’empêcher les corps étrangers de grande taille de pénétrer dans le ventilateur, et d’autre part d’améliorer encore la qualité de la purification de l’air.

[0032] Selon un mode de réalisation préféré, une cloison horizontale 22 est fixée à l’intérieur du compartiment de stockage 21, et divise l’espace en deux parties pour ranger séparément différents échantillons.

[0033] Selon un mode de réalisation préféré, une plaque tampon antisismique 19 est prévue au fond du compartiment de stockage 21, une pluralité de ressorts tampons 16 sont prévus au bas de la plaque, et leurs extrémités inférieures sont fixées au fond de la cavité interne du compartiment. La plaque tampon offre une fonction d’amortissement antisismique aux échantillons qui y sont placés. Chaque bord latéral de la plaque est relié à la paroi interne du compartiment par une bande de caoutchouc d’étanchéité de bord anti-poussière 18, afin d’éviter des interstices par lesquels la poussière et les débris pourraient passer, et prévient l’accumulation de saleté qui nuirait à la propreté du compartiment.

[0034] Selon un mode de réalisation préféré, un bloc de caoutchouc souple anti-collision 32 est prévu à proximité d’une roue universelle 17 sur la face externe du panneau de fermeture avant 31, et un bloc identique est prévu sur la face externe du panneau de fermeture arrière 34. Lorsque le chariot est déplacé rapidement vers un objet ou un mur, le bloc de caoutchouc entre d’abord en contact avec la surface, et empêche la force d’impact d’endommager le chariot.

[0035] Les modes de réalisation ci-dessus n’illustrent que plusieurs formes d’exécution du présent modèle d’utilité ; leur description est spécifique et détaillée, mais ne doit pas être interprétée comme une limitation de la portée du brevet. Il convient de noter que l’homme du métier peut apporter des modifications et des améliorations sans sortir du concept du présent modèle d’utilité, et ces modifications entrent toutes dans le champ de protection du présent brevet. Par conséquent, la portée de protection du présent modèle d’utilité est définie par les revendications annexées.

Dessins

FIG. 1 — Vue structurelle en coupe du chariot d’échantillonnage amélioré

FIG. 2 — Vue de côté du chariot d’échantillonnage amélioré

FIG. 3 — Vue en perspective du chariot d’échantillonnage amélioré