Sortie d'alimentation en air facile à assembler et à démonter (modèle d'utilité CN 208382489 U)

Résumé

Le présent modèle d’utilité propose une bouche de soufflage facile à monter et à démonter, comprenant un corps de caisson cylindrique, un filtre et une vanne de réglage. Le corps de caisson cylindrique comporte une cavité intérieure ; un cadre porte-filtre adapté à la cavité intérieure est disposé sur celle-ci et est relié coulissant à une paroi latérale de la cavité intérieure. Une emboîture de forme correspondante à celle du filtre est ménagée de part en part dans le cadre porte-filtre et communique avec la cavité intérieure, et le filtre est fixement relié à l’emboîture. Un moteur est fixement fixé à la partie supérieure de la cavité intérieure et est en liaison d’entraînement par vis avec le cadre porte-filtre. Une plaque de diffusion est articulée sur la partie inférieure du corps de caisson cylindrique par l’intermédiaire d’un ressort de torsion, et une pluralité de conduits d’évacuation d’air sont ménagés de part en part dans la plaque de diffusion. Lorsqu’un entretien ou un remplacement du filtre est nécessaire, la plaque de diffusion est ouverte, et le moteur entraîne le cadre porte-filtre vers le bas ; le cadre porte-filtre coulisse vers le bas le long de la paroi latérale de la cavité intérieure jusqu’à la position de hauteur requise, puis le filtre est retiré de l’emboîture pour être entretenu ou remplacé. La structure est simple et l’opération est aisée et pratique, ce qui permet d’améliorer la commodité de montage et de démontage du filtre et d’augmenter l’efficacité de remplacement ou d’entretien du filtre.

Informations sur le brevet

Revendications

1. Bouche de soufflage facile à monter et à démonter, comprenant un corps de caisson cylindrique (1), un filtre (2) et une vanne de réglage (3), la vanne de réglage (3) étant fixement reliée au niveau d’une entrée d’air du corps de caisson cylindrique (1), caractérisée en ce que le corps de caisson cylindrique (1) comporte une cavité intérieure (100) ;

   • un cadre porte-filtre (4) adapté à la cavité intérieure (100) est disposé sur la cavité intérieure (100), et le cadre porte-filtre (4) est relié coulissant à une paroi latérale de la cavité intérieure (100) ;
   • une emboîture (40) de forme correspondante à celle du filtre (2) est ménagée de part en part dans le cadre porte-filtre (4), l’emboîture (40) communique avec la cavité intérieure (100), et le filtre (2) est fixement relié à l’emboîture (40) ;
   • un moteur (5) est fixement fixé à la partie supérieure de la cavité intérieure (100), et le moteur (5) est en liaison d’entraînement par vis avec le cadre porte-filtre (4) ;
   • et une plaque de diffusion (6) est articulée sur la partie inférieure du corps de caisson cylindrique (1) par l’intermédiaire d’un ressort de torsion, une pluralité de conduits d’évacuation d’air (60) étant ménagés de part en part dans la plaque de diffusion (6).

2. Bouche de soufflage facile à monter et à démonter selon la revendication 1, caractérisée en ce que des tiges de guidage (7) sont fixement reliées aux deux côtés opposés du cadre porte-filtre (4), des rainures de guidage (101) adaptées aux tiges de guidage (7) sont ménagées sur le corps de caisson cylindrique (1), et les tiges de guidage (7) sont insérées dans les rainures de guidage (101) et reliées coulissant à celles-ci.

3. Bouche de soufflage facile à monter et à démonter selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’une bague de limitation (41) est disposée sur le cadre porte-filtre (4) au niveau d’un côté de l’emboîture (40), et le sommet du filtre (2) vient buter contre le fond de la bague de limitation (41).

4. Bouche de soufflage facile à monter et à démonter selon la revendication 1, caractérisée en ce que des roues d’arrêt excentrées (8) sont montées rotatives aux deux côtés opposés de la partie inférieure du cadre porte-filtre (4), et les sommets des roues d’arrêt excentrées (8) viennent buter contre le fond du filtre (2).

5. Bouche de soufflage facile à monter et à démonter selon la revendication 3, caractérisée en ce qu’un joint amortisseur (9) de forme correspondante à celle de la bague de limitation (41) est collé au fond de la bague de limitation (41).

6. Bouche de soufflage facile à monter et à démonter selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’un crochet de verrouillage (10) est articulé sur un côté de la plaque de diffusion (6), et une poignée de verrouillage (11) adaptée au crochet de verrouillage (10) est fixement reliée à un côté du corps de caisson cylindrique (1).

Description

Domaine technique

[0001] Le présent modèle d’utilité se rapporte au domaine technique des équipements de purification d’air, et concerne en particulier une bouche de soufflage facile à monter et à démonter.

Art antérieur

[0002] Les bouches de soufflage sont largement utilisées pour la prévention et le traitement de la pollution de l’air intérieur dans divers lieux publics, et sont très répandues dans la construction neuve et la rénovation de projets de salles blanches dans les secteurs pharmaceutique, de la santé, électronique, chimique et autres ; l’air filtré par les bouches de soufflage est insufflé à l’intérieur des locaux, ce qui garantit efficacement que la qualité de l’air intérieur atteigne un niveau idéal. Une bouche de soufflage se compose principalement d’un corps de caisson, d’une plaque de diffusion, d’un filtre et d’une vanne de réglage ; le filtre est un consommable qui nécessite un remplacement périodique. À l’heure actuelle, la plupart des bouches de soufflage sont installées sur des plafonds intérieurs, et le filtre est monté fixement dans le corps de caisson ; lors du remplacement du filtre, il faut utiliser une échelle pour intervenir, et le processus de remplacement est fastidieux et peu efficace.

Exposé du modèle d’utilité

[0003] Compte tenu de ce qui précède, il est nécessaire, pour résoudre les problèmes de l’art antérieur, de proposer une bouche de soufflage facile à monter et à démonter dotée d’une structure originale, grâce à laquelle le montage et le démontage du filtre sont plus simples et plus pratiques, et l’efficacité de remplacement ou d’entretien du filtre est améliorée.

[0004] Pour résoudre les problèmes de l’art antérieur, le présent modèle d’utilité divulgue une bouche de soufflage facile à monter et à démonter, comprenant un corps de caisson cylindrique, un filtre et une vanne de réglage, la vanne de réglage étant fixement reliée au niveau d’une entrée d’air du corps de caisson cylindrique ; le corps de caisson cylindrique comporte une cavité intérieure ; un cadre porte-filtre adapté à la cavité intérieure est disposé sur celle-ci et est relié coulissant à une paroi latérale de la cavité intérieure ; une emboîture de forme correspondante à celle du filtre est ménagée de part en part dans le cadre porte-filtre et communique avec la cavité intérieure, et le filtre est fixement relié à l’emboîture ; un moteur est fixement fixé à la partie supérieure de la cavité intérieure et est en liaison d’entraînement par vis avec le cadre porte-filtre ; une plaque de diffusion est articulée sur la partie inférieure du corps de caisson cylindrique par l’intermédiaire d’un ressort de torsion, et une pluralité de conduits d’évacuation d’air sont ménagés de part en part dans la plaque de diffusion.

[0005] De préférence, des tiges de guidage sont fixement reliées aux deux côtés opposés du cadre porte-filtre, des rainures de guidage adaptées aux tiges de guidage sont ménagées sur le corps de caisson cylindrique, et les tiges de guidage sont insérées dans les rainures de guidage et reliées coulissant à celles-ci.

[0006] De préférence, une bague de limitation est disposée sur le cadre porte-filtre au niveau d’un côté de l’emboîture, et le sommet du filtre vient buter contre le fond de la bague de limitation.

[0007] De préférence, des roues d’arrêt excentrées sont montées rotatives aux deux côtés opposés de la partie inférieure du cadre porte-filtre, et les sommets des roues d’arrêt excentrées viennent buter contre le fond du filtre.

[0008] De préférence, un joint amortisseur de forme correspondante à celle de la bague de limitation est collé au fond de la bague de limitation.

[0009] De préférence, un crochet de verrouillage est articulé sur un côté de la plaque de diffusion, et une poignée de verrouillage adaptée au crochet de verrouillage est fixement reliée à un côté du corps de caisson cylindrique.

[0010] Le présent modèle d’utilité présente les effets bénéfiques suivants : il divulgue une bouche de soufflage facile à monter et à démonter dotée d’une structure originale ; lorsqu’un entretien ou un remplacement du filtre est nécessaire, la plaque de diffusion est ouverte, et le moteur entraîne le cadre porte-filtre vers le bas ; le cadre porte-filtre coulisse vers le bas le long de la paroi latérale de la cavité intérieure jusqu’à la position de hauteur requise, puis le filtre est retiré de l’emboîture pour être entretenu ou remplacé. Une fois le remplacement du filtre terminé, le moteur entraîne le cadre porte-filtre pour qu’il remonte dans la cavité intérieure et retrouve sa position initiale, puis la plaque de diffusion est fermée afin que la bouche de soufflage soit à nouveau en état d’utilisation. La structure est simple et l’opération est aisée et pratique ; elle permet d’améliorer la commodité de montage et de démontage du filtre et d’augmenter l’efficacité de remplacement ou d’entretien du filtre. Lorsque le moteur entraîne le cadre porte-filtre pour qu’il coulisse vers le haut et vers le bas le long de la paroi latérale de la cavité intérieure, les tiges de guidage coulissent vers le haut et vers le bas le long des rainures de guidage, ce qui améliore la stabilité de déplacement du cadre porte-filtre. La bague de limitation disposée au niveau d’un côté de l’emboîture permet de limiter la position d’installation du filtre et d’empêcher tout déplacement intempestif du filtre en cours d’utilisation. Avant de retirer le filtre de l’emboîture, les roues d’arrêt excentrées sont tournées pour qu’elles ne supportent plus le filtre ; après insertion d’un nouveau filtre dans l’emboîture, les roues d’arrêt excentrées sont tournées de sorte qu’elles supportent le filtre, empêchant ce dernier de se détacher de l’emboîture. Le joint amortisseur est collé au fond de la bague de limitation ; après insertion du filtre dans l’emboîture, le sommet du filtre vient buter contre le joint amortisseur, ce qui réduit les vibrations entre le filtre et le cadre porte-filtre en cours d’utilisation. Une fois le remplacement du filtre terminé, le crochet de verrouillage est fixé sur la poignée de verrouillage, ce qui améliore la stabilité de montage de la plaque de diffusion et réduit les vibrations entre celle-ci et le corps de caisson cylindrique.

Description sommaire des dessins

[0011] La FIG. 1 est une vue schématique de la structure en coupe de la bouche de soufflage du présent modèle d’utilité.

[0012] La FIG. 2 est une vue schématique de la structure extérieure de la bouche de soufflage du présent modèle d’utilité.

[0013] La FIG. 3 est une vue schématique de la structure du cadre porte-filtre du présent modèle d’utilité.

[0014] Les signes de référence sont les suivants : corps de caisson cylindrique 1 ; cavité intérieure 100 ; rainure de guidage 101 ; filtre 2 ; vanne de réglage 3 ; cadre porte-filtre 4 ; emboîture 40 ; bague de limitation 41 ; moteur 5 ; plaque de diffusion 6 ; conduit d’évacuation d’air 60 ; tige de guidage 7 ; roue d’arrêt excentrée 8 ; joint amortisseur 9 ; crochet de verrouillage 10 ; poignée de verrouillage 11.

Description détaillée des modes de réalisation

[0015] Pour permettre une meilleure compréhension des caractéristiques, des moyens techniques mis en œuvre, ainsi que des objectifs et fonctions spécifiques atteints par le présent modèle d’utilité, celui-ci est décrit plus en détail ci-après en se référant aux dessins joints et à la présente description détaillée des modes de réalisation.

[0016] Il est fait référence aux FIG. 1 à FIG. 3.

[0017] Un mode de réalisation du présent modèle d’utilité divulgue une bouche de soufflage facile à monter et à démonter, comprenant un corps de caisson cylindrique 1, un filtre 2 et une vanne de réglage 3, la vanne de réglage 3 étant fixement reliée au niveau d’une entrée d’air du corps de caisson cylindrique 1 ; le corps de caisson cylindrique 1 comporte une cavité intérieure 100 ; un cadre porte-filtre 4 adapté à la cavité intérieure 100 est disposé sur la cavité intérieure 100 et est relié coulissant à une paroi latérale de la cavité intérieure 100 ; une emboîture 40 de forme correspondante à celle du filtre 2 est ménagée de part en part dans le cadre porte-filtre 4, l’emboîture 40 communique avec la cavité intérieure 100, et le filtre 2 est fixement relié à l’emboîture 40 ; un moteur 5 est fixement fixé à la partie supérieure de la cavité intérieure 100 et est en liaison d’entraînement par vis avec le cadre porte-filtre 4 ; une plaque de diffusion 6 est articulée sur la partie inférieure du corps de caisson cylindrique 1 par l’intermédiaire d’un ressort de torsion, et une pluralité de conduits d’évacuation d’air 60 sont ménagés de part en part dans la plaque de diffusion 6.

[0018] En utilisation spécifique, lorsqu’un entretien ou un remplacement du filtre 2 est nécessaire, la plaque de diffusion 6 est ouverte, et le moteur 5 entraîne le cadre porte-filtre 4 vers le bas ; le cadre porte-filtre 4 coulisse vers le bas le long de la paroi latérale de la cavité intérieure 100 jusqu’à la position de hauteur requise, puis le filtre 2 est retiré de l’emboîture 40 pour être entretenu ou remplacé. Une fois le remplacement du filtre 2 terminé, le moteur 5 entraîne le cadre porte-filtre 4 pour qu’il remonte dans la cavité intérieure 100 et retrouve sa position initiale, puis la plaque de diffusion 6 est fermée afin que la bouche de soufflage soit à nouveau en état d’utilisation. La structure est simple et l’opération est aisée et pratique ; elle permet d’améliorer la commodité de montage et de démontage du filtre 2 et d’augmenter l’efficacité de remplacement ou d’entretien du filtre 2.

[0019] Sur la base du mode de réalisation ci-dessus, des tiges de guidage 7 sont fixement reliées aux deux côtés opposés du cadre porte-filtre 4, des rainures de guidage 101 adaptées aux tiges de guidage 7 sont ménagées sur le corps de caisson cylindrique 1, et les tiges de guidage 7 sont insérées dans les rainures de guidage 101 et reliées coulissant à celles-ci. Lorsque le moteur 5 entraîne le cadre porte-filtre pour qu’il coulisse vers le haut et vers le bas le long de la paroi latérale de la cavité intérieure 100, les tiges de guidage 7 coulissent vers le haut et vers le bas le long des rainures de guidage 101, ce qui améliore la stabilité de déplacement du cadre porte-filtre 4.

[0020] Sur la base du mode de réalisation ci-dessus, une bague de limitation 41 est disposée sur le cadre porte-filtre 4 au niveau d’un côté de l’emboîture 40, et le sommet du filtre 2 vient buter contre le fond de la bague de limitation 41. La bague de limitation 41 disposée au niveau d’un côté de l’emboîture 40 permet de limiter la position d’installation du filtre 2 et d’empêcher tout déplacement intempestif du filtre 2 en cours d’utilisation.

[0021] Sur la base du mode de réalisation ci-dessus, des roues d’arrêt excentrées 8 sont montées rotatives aux deux côtés opposés de la partie inférieure du cadre porte-filtre 4, et les sommets des roues d’arrêt excentrées 8 viennent buter contre le fond du filtre 2. Avant de retirer le filtre 2 de l’emboîture 40, les roues d’arrêt excentrées 8 sont tournées pour supprimer leur fonction de support du filtre 2 ; après insertion d’un nouveau filtre 2 dans l’emboîture 40, les roues d’arrêt excentrées 8 sont tournées de sorte qu’elles supportent le filtre 2, empêchant ce dernier de se détacher de l’emboîture 40.

[0022] Sur la base du mode de réalisation ci-dessus, un joint amortisseur 9 de forme correspondante à celle de la bague de limitation 41 est collé au fond de la bague de limitation 41. Du fait de la présence du joint amortisseur 9 collé au fond de la bague de limitation 41, après insertion du filtre 2 dans l’emboîture 40, le sommet du filtre 2 vient buter contre le joint amortisseur 9, ce qui réduit les vibrations entre le filtre 2 et le cadre porte-filtre 4 en cours d’utilisation.

[0023] Sur la base du mode de réalisation ci-dessus, un crochet de verrouillage 10 est articulé sur un côté de la plaque de diffusion 6, et une poignée de verrouillage 11 adaptée au crochet de verrouillage 10 est fixement reliée à un côté du corps de caisson cylindrique 1. Une fois le remplacement du filtre 2 terminé, le crochet de verrouillage 10 est fixé sur la poignée de verrouillage 11, ce qui améliore la stabilité de montage de la plaque de diffusion 6 et réduit les vibrations entre la plaque de diffusion 6 et le corps de caisson cylindrique 1.

[0024] Les modes de réalisation ci-dessus ne décrivent qu’un mode de mise en œuvre du présent modèle d’utilité, et leur description est relativement spécifique et détaillée, mais ils ne doivent pas être interprétés comme limitant la portée du présent brevet. Il convient de noter que, pour un homme du métier, diverses modifications et améliorations peuvent être apportées sans s’écarter de l’esprit du présent modèle d’utilité, et ces modifications et améliorations entrent toutes dans le champ de protection du présent modèle d’utilité. Par conséquent, la portée de protection du présent brevet de modèle d’utilité est définie par les revendications annexées.

Dessins

FIG. 1 — Vue schématique de la structure en coupe de la bouche de soufflage

FIG. 2 — Vue schématique de la structure extérieure de la bouche de soufflage

FIG. 3 — Vue schématique de la structure du cadre porte-filtre