Un dispositivo de ventilación de túneles (Modelo de utilidad CN 208380620 U)

Resumen

El presente modelo de utilidad se refiere al ámbito técnico del tratamiento de ventilación de túneles y, en particular, a un dispositivo de ventilación para túneles, que comprende un conducto principal de ventilación dispuesto en la parte superior de una cavidad interna de un túnel, estando el conducto principal de ventilación dispuesto a lo largo de la dirección longitudinal del túnel. Un extremo del conducto principal de ventilación se extiende fuera del túnel formando una entrada de aire, y en la entrada de aire se dispone un ventilador de tiro. En el conducto principal de ventilación, en una posición adyacente a la entrada de aire, se dispone un dispositivo de filtración de aire en comunicación con la entrada de aire, y en la parte inferior del conducto principal de ventilación, a lo largo de la dirección longitudinal del túnel, se definen varias salidas de aire A. Dado que el dispositivo de filtración de aire en comunicación con la entrada de aire está dispuesto en el conducto principal de ventilación en una posición adyacente a la entrada de aire, el aire que entra en el conducto principal de ventilación desde la entrada de aire se filtra en una cámara de filtración de aire y luego se seca en una cámara de secado de aire, tras lo cual entra en la cavidad interna del túnel a través de las salidas de aire A; el aire limpio filtrado entra en la cavidad interna del túnel, logrando así el objetivo de reducir eficazmente la descarga de contaminantes.

Información de patentes

Reivindicaciones

1. Un dispositivo de ventilación para túneles, que comprende:

   • un conducto principal de ventilación (13) dispuesto en la parte superior de una cavidad interna de un túnel (10), estando el conducto principal de ventilación (13) dispuesto a lo largo de una dirección longitudinal del túnel (10), un extremo del conducto principal de ventilación (13) extendiéndose fuera del túnel para formar una entrada de aire (12), un ventilador de tiro (18) dispuesto en la entrada de aire (12), un dispositivo de filtración de aire en comunicación con la entrada de aire (12) dispuesto en el conducto principal de ventilación (13) en una posición adyacente a la entrada de aire (12), y varias salidas de aire A (25) definidas en la parte inferior del conducto principal de ventilación (13) a lo largo de la dirección longitudinal del túnel;
   • en el que el dispositivo de filtración de aire comprende una cámara de filtración de aire (27) en comunicación con la entrada de aire (12), una cámara de recolección de polvo (22) dispuesta debajo de la cámara de filtración de aire (27), y una cámara de secado de aire (24) en comunicación con la cámara de filtración de aire (27); en la cámara de filtración de aire (27) están dispuestas fijamente, en secuencia desde la dirección de la entrada de aire (12) hacia la dirección de la cámara de secado de aire (24), una malla filtrante A (21), una malla filtrante B (20) y una malla filtrante C (19); la cámara de filtración de aire (27) está en comunicación con la cámara de recolección de polvo (22), y en la parte inferior de la cámara de recolección de polvo (22) se dispone una abertura de descarga de polvo (23); en la posición en la que la cámara de filtración de aire (27) se comunica con la cámara de secado de aire (24) se dispone un soplador (11); en la cámara de secado de aire (24) se dispone un secador de aire (16); y la cámara de secado de aire (24) está en comunicación con el conducto principal de ventilación (13).

2. El dispositivo de ventilación para túneles según la reivindicación 1, caracterizado porque en el conducto principal de ventilación (13), en una posición adyacente a cada salida de aire A (25), se dispone un sensor de humedad del aire (17).

3. El dispositivo de ventilación para túneles según la reivindicación 1, caracterizado porque a ambos lados del conducto principal de ventilación (13), a lo largo de una dirección transversal del túnel, se disponen varios conductos secundarios de ventilación (15), y cada conducto secundario de ventilación (15) está provisto de varias salidas de aire B (14) en comunicación con la cavidad interna del túnel.

4. El dispositivo de ventilación para túneles según la reivindicación 3, caracterizado porque en el extremo final de cada conducto secundario de ventilación (15) se dispone un ventilador de tiro (18).

5. El dispositivo de ventilación para túneles según la reivindicación 1, caracterizado porque en cada salida de aire A (25) se fija una capa de malla filtrante D (28).

6. El dispositivo de ventilación para túneles según la reivindicación 1, caracterizado porque el conducto principal de ventilación (13) se fija a la cavidad interna del túnel mediante un soporte.

Descripción

ÁMBITO TÉCNICO

[0001] El presente modelo de utilidad se refiere al ámbito técnico del tratamiento de ventilación de túneles y, en particular, a un dispositivo de ventilación para túneles.

ANTECEDENTES DE LA TÉCNICA

[0002] Con el avance continuo de la urbanización, la construcción de túneles viales desempeña un papel importante en el alivio de la congestión del tráfico en las vías principales de las zonas urbanas centrales y en la reducción de la contaminación ambiental en las superficies viales. Dado que los túneles son estructuras cerradas, los contaminantes producidos por el tráfico vehicular incluyen principalmente polvo, monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno. Para garantizar la calidad del aire en un túnel, es necesario configurar un sistema de ventilación adecuado durante el diseño del túnel para controlar las concentraciones de diversos contaminantes en su interior. Los equipos de ventilación de túneles de la técnica anterior permiten principalmente lograr la ventilación, pero muy pocos cuentan con una función de purificación de aire, por lo que no se logra el objetivo de reducir eficazmente la descarga de contaminantes. Ante las deficiencias existentes en la técnica anterior, se requiere una solución urgente.

RESUMEN DEL MODELO DE UTILIDAD

[0003] En vista de ello, un objeto del presente modelo de utilidad es proporcionar un dispositivo de ventilación para túneles en el que, mediante el ajuste de la estructura del dispositivo de ventilación, se añada una función de purificación de aire sobre la base de garantizar la ventilación.

[0004] El presente modelo de utilidad proporciona un dispositivo de ventilación para túneles, que comprende un conducto principal de ventilación dispuesto en la parte superior de una cavidad interna de un túnel, estando el conducto principal de ventilación dispuesto a lo largo de la dirección longitudinal del túnel; un extremo del conducto principal de ventilación se extiende fuera del túnel formando una entrada de aire, y en la entrada de aire se dispone un ventilador de tiro; en el conducto principal de ventilación, en una posición adyacente a la entrada de aire, se dispone un dispositivo de filtración de aire en comunicación con la entrada de aire, y en la parte inferior del conducto principal de ventilación, a lo largo de la dirección longitudinal del túnel, se definen varias salidas de aire A.

[0005] El dispositivo de filtración de aire comprende una cámara de filtración de aire en comunicación con la entrada de aire, una cámara de recolección de polvo dispuesta debajo de la cámara de filtración de aire, y una cámara de secado de aire en comunicación con la cámara de filtración de aire; en la cámara de filtración de aire están dispuestas fijamente, en secuencia desde la dirección de la entrada de aire hacia la dirección de la cámara de secado de aire, una malla filtrante A, una malla filtrante B y una malla filtrante C; la cámara de filtración de aire está en comunicación con la cámara de recolección de polvo, y en la parte inferior de la cámara de recolección de polvo se dispone una abertura de descarga de polvo; en la posición en la que la cámara de filtración de aire se comunica con la cámara de secado de aire se dispone un soplador; en la cámara de secado de aire se dispone un secador de aire; y la cámara de secado de aire está en comunicación con el conducto principal de ventilación.

[0006] Como solución preferida, en el conducto principal de ventilación, en una posición adyacente a cada salida de aire A, se dispone un sensor de humedad del aire.

[0007] Como solución preferida, a ambos lados del conducto principal de ventilación, a lo largo de la dirección transversal del túnel, se disponen varios conductos secundarios de ventilación, y cada conducto secundario de ventilación está provisto de varias salidas de aire B en comunicación con la cavidad interna del túnel.

[0008] Como solución preferida, en el extremo final de cada conducto secundario de ventilación se dispone un ventilador de tiro.

[0009] Como solución preferida, en cada salida de aire A se fija una capa de malla filtrante D.

[0010] Como solución preferida, el conducto principal de ventilación se fija a la cavidad interna del túnel mediante un soporte.

[0011] El presente modelo de utilidad presenta los siguientes efectos beneficiosos:

[0012] 1. El dispositivo de filtración de aire en comunicación con la entrada de aire está dispuesto en el conducto principal de ventilación en una posición adyacente a la entrada de aire, de modo que el aire que entra en el conducto principal de ventilación desde la entrada de aire se filtra en la cámara de filtración de aire y luego se seca en la cámara de secado de aire, tras lo cual entra en la cavidad interna del túnel a través de las salidas de aire A; el aire limpio filtrado entra en la cavidad interna del túnel, logrando así el objetivo de reducir eficazmente la descarga de contaminantes; las impurezas de volumen relativamente grande filtradas por la cámara de filtración de aire se recolectan en la cámara de recolección de polvo, y la cámara de recolección de polvo puede limpiarse periódicamente a través de la abertura de descarga de polvo;

[0013] 2. Se disponen conductos secundarios de ventilación para suministrar el aire purificado a la cavidad interna del túnel a través de las salidas de aire B, aumentando así el alcance del suministro de aire purificado a la cavidad interna del túnel y reduciendo aún más la descarga de contaminantes.

DESCRIPCIÓN BREVE DE LOS DIBUJOS

[0014] La FIG. 1 es una vista esquemática de la estructura (estructura transversal) del presente modelo de utilidad.

[0015] La FIG. 2 es una vista esquemática de la estructura (estructura frontal) del presente modelo de utilidad.

[0016] Los números de referencia son los siguientes: túnel 10; soplador 11; entrada de aire 12; conducto principal de ventilación 13; salida de aire B 14; conducto secundario de ventilación 15; secador de aire 16; sensor de humedad del aire 17; ventilador de tiro 18; malla filtrante A 21; malla filtrante B 20; malla filtrante C 19; cámara de recolección de polvo 22; abertura de descarga de polvo 23; cámara de secado de aire 24; salida de aire A 25; cámara de filtración de aire 27; capa de malla filtrante D 28.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS FORMAS DE REALIZACIÓN

[0017] Para permitir una mayor comprensión de las características, los medios técnicos y los objetivos y funciones específicos logrados por el presente modelo de utilidad, este se describe con mayor detalle a continuación en conjunto con los dibujos adjuntos y la descripción detallada de las formas de realización.

[0018] Con referencia a la FIG. 1 y la FIG. 2, un dispositivo de ventilación para túneles comprende un conducto principal de ventilación 13 dispuesto en la parte superior de una cavidad interna de un túnel, estando el conducto principal de ventilación 13 dispuesto a lo largo de la dirección longitudinal del túnel 10; un extremo del conducto principal de ventilación 13 se extiende fuera del túnel formando una entrada de aire 12, y en la entrada de aire 12 se dispone un ventilador de tiro 18; en el conducto principal de ventilación 13, en una posición adyacente a la entrada de aire 12, se dispone un dispositivo de filtración de aire en comunicación con la entrada de aire 12, y en la parte inferior del conducto principal de ventilación 13, a lo largo de la dirección longitudinal del túnel, se definen varias salidas de aire A 25.

[0019] El dispositivo de filtración de aire comprende una cámara de filtración de aire 27 en comunicación con la entrada de aire 12, una cámara de recolección de polvo 22 dispuesta debajo de la cámara de filtración de aire 27, y una cámara de secado de aire 24 en comunicación con la cámara de filtración de aire 27; en la cámara de filtración de aire 27 están dispuestas fijamente, en secuencia desde la dirección de la entrada de aire 12 hacia la dirección de la cámara de secado de aire 24, una malla filtrante A 21, una malla filtrante B 20 y una malla filtrante C 19; la cámara de filtración de aire 27 está en comunicación con la cámara de recolección de polvo 22, y en la parte inferior de la cámara de recolección de polvo 22 se dispone una abertura de descarga de polvo 23; en la posición en la que la cámara de filtración de aire 27 se comunica con la cámara de secado de aire 24 se dispone un soplador 11; en la cámara de secado de aire 24 se dispone un secador de aire 16; y la cámara de secado de aire 24 está en comunicación con el conducto principal de ventilación 13.

[0020] El principio de funcionamiento del presente modelo de utilidad es el siguiente: el ventilador de tiro 18 aspira aire desde la entrada de aire 12 hacia el conducto de ventilación 13, y el aire pasa primero a través del dispositivo de filtración de aire; en el dispositivo de filtración de aire, el aire entra primero en la cámara de filtración de aire 27 y pasa sucesivamente a través de la malla filtrante A 21, la malla filtrante B 20 y la malla filtrante C 19; tras ser filtrado a través de las tres capas, el aire entra luego en la cámara de secado de aire 24, y después de ser tratado por el secador de aire 16, el aire entra en el conducto principal de ventilación 13 y posteriormente entra en la cavidad interna del túnel desde las salidas de aire A 25. Algunas impurezas de volumen relativamente grande filtradas en la cámara de filtración de aire 27 se acumulan en la cámara de recolección de polvo 22 y pueden limpiarse periódicamente a través de la abertura de descarga de polvo 23. La disposición de la cámara de secado de aire 24 reduce la humedad del aire filtrado y evita que el túnel se humedezca.

[0021] La malla filtrante A 21, la malla filtrante B 20 y la malla filtrante C 19 están configuradas como mallas filtrantes para filtrar las principales impurezas contaminantes del aire vial, por ejemplo, mallas filtrantes dedicadas específicamente para filtrar polvo, monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, entre otros.

[0022] Como forma de realización preferida, en el conducto principal de ventilación 13, en una posición adyacente a cada salida de aire A 25, se dispone un sensor de humedad del aire 17. El sensor de humedad del aire 17 está conectado al sistema de control del dispositivo de ventilación y, tras detectar el estado de humedad del aire, envía los datos de vuelta al sistema de control a tiempo, lo que facilita que el personal de mantenimiento del túnel ajuste el estado de humedad del aire a tiempo.

[0023] Como forma de realización preferida, a ambos lados del conducto principal de ventilación 13, a lo largo de la dirección transversal del túnel, se disponen varios conductos secundarios de ventilación 15, y cada conducto secundario de ventilación 15 está provisto de varias salidas de aire B 14 en comunicación con la cavidad interna del túnel. Se aumenta el alcance del suministro de aire purificado a la cavidad interna del túnel, reduciendo aún más la descarga de contaminantes.

[0024] Como forma de realización preferida, en el extremo final de cada conducto secundario de ventilación 15 se dispone un ventilador de tiro 18; al disponer el ventilador de tiro 18, el aire puede fluir desde el conducto principal de ventilación 13 hacia los conductos secundarios de ventilación 15 y luego entrar en la cavidad interna del túnel a través de las salidas de aire B 14.

[0025] Como forma de realización preferida, en cada salida de aire A 25 se fija una capa de malla filtrante D 28, mejorando aún más la función de filtración de aire del presente dispositivo.

[0026] Como forma de realización preferida, el conducto principal de ventilación 13 se fija a la cavidad interna del túnel mediante un soporte.

[0027] Las formas de realización descritas anteriormente solo expresan varias implementaciones del presente modelo de utilidad, y sus descripciones son relativamente específicas y detalladas, pero no deben interpretarse como una limitación del alcance de la patente del presente modelo de utilidad. Debe señalarse que, para una persona con conocimientos ordinarios en la técnica, pueden realizarse diversas modificaciones y mejoras sin apartarse del concepto del presente modelo de utilidad, y dichas modificaciones y mejoras entran todas dentro del alcance de protección del presente modelo de utilidad. Por lo tanto, el alcance de protección de la patente del presente modelo de utilidad estará sujeto a las reivindicaciones adjuntas.

Dibujos

FIG. 1 — Vista esquemática de la estructura del dispositivo de ventilación para túneles (estructura transversal)

FIG. 2 — Vista esquemática de la estructura del dispositivo de ventilación para túneles (estructura frontal)