Um Carrinho de Amostragem Aprimorado (Modelo de Utilidade CN 210322339 U)
O presente modelo de utilidade fornece um carrinho de amostragem aperfeiçoado, compreendendo um alojamento. O interior do alojamento é dividido por uma partição vertical em um compartimento de equipamentos e um...
Resumo
O presente modelo de utilidade fornece um carrinho de amostragem aprimorado, que compreende um invólucro. O interior do invólucro é dividido por uma partição vertical em um compartimento de equipamentos e um compartimento de armazenamento. No interior do compartimento de equipamentos, são dispostos sequencialmente da esquerda para a direita um soprador, uma camada de malha filtrante de carvão ativado e um filtro HEPA. A partição vertical é dotada de uma abertura que comunica o compartimento de equipamentos com o compartimento de armazenamento. Um duto de ventilação é disposto entre o invólucro e as paredes externas do compartimento de equipamentos e do compartimento de armazenamento, e uma parede externa do compartimento de armazenamento é dotada de uma abertura que comunica com o duto de ventilação. Uma entrada de ar é disposta em uma posição correspondente ao soprador, na parte superior do invólucro, e o duto de ventilação comunica-se com a entrada de ar. O invólucro é fechado por um painel de fechamento frontal, um painel de fechamento traseiro, um painel de fechamento lateral, um painel de fechamento superior, uma placa inferior e uma porta deslizante esquerda-direita. Cada um do painel de fechamento frontal, do painel de fechamento traseiro, do painel de fechamento lateral e do painel de fechamento superior compreende sequencialmente, de fora para dentro, uma camada retardante de chama, uma placa metálica, uma camada de isolamento acústico e uma camada de isolamento térmico. Rodízios universais são montados na parte inferior da placa inferior. Por meio do ajuste da estrutura do invólucro, o carrinho de amostragem possui funções de retardamento de chama, isolamento acústico e isolamento térmico.
Informações sobre a Patente
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Órgão emissor | Administração Nacional de Propriedade Intelectual da República Popular da China (CNIPA) |
| Tipo de documento | Patente de Modelo de Utilidade |
| Número de publicação de autorização | CN 210322339 U |
| Data de publicação de autorização | 14 de abril de 2020 |
| Número de pedido | 201920992504.4 |
| Data de depósito | 28 de junho de 2019 |
| Titular da patente | Dongguan Pengchi Purification Technology Co., Ltd. |
| Endereço | Estrada Tangyilangwei, Vila Tangjiao, Cidade de Chashan, Cidade de Dongguan, Província de Guangdong 523378, China |
| Inventores | Hu Guopeng |
| Agência de patentes | Agência de Propriedade Intelectual Dongguan Yongqiao (Sociedade em Nome Coletivo) 44400 |
| Agente de patentes | He Xinhua |
| Classificação Internacional de Patentes (IPC) | G01N 1/02 (2006.01); B01D 46/12 (2006.01); B62B 3/00 (2006.01) |
| Título do modelo de utilidade | Um Carrinho de Amostragem Aprimorado |
Reivindicações
-
Um carrinho de amostragem aprimorado, caracterizado por compreender um invólucro (30), sendo o interior do invólucro (30) dividido por uma partição vertical (29) em um compartimento de equipamentos (15) e um compartimento de armazenamento (21);
- no interior do compartimento de equipamentos (15), são dispostos sequencialmente da esquerda para a direita um soprador (24), uma camada de malha filtrante de carvão ativado (14) e um filtro HEPA (13); a partição vertical (29) é dotada de uma abertura (10), e a abertura (10) comunica o compartimento de equipamentos (15) com o compartimento de armazenamento (21);
- um duto de ventilação (20) é disposto entre o invólucro (30) e as paredes externas do compartimento de equipamentos (15) e do compartimento de armazenamento (21), e uma parede externa do compartimento de armazenamento (21) é dotada de uma abertura (10) que comunica com o duto de ventilação (20);
- uma entrada de ar (12) é disposta em uma posição correspondente ao soprador (24), na parte superior do invólucro (30), e o duto de ventilação (20) comunica-se com a entrada de ar (12);
- o invólucro (30) é fechado por um painel de fechamento frontal (31), um painel de fechamento traseiro (34), um painel de fechamento lateral (37), um painel de fechamento superior (35), uma placa inferior (33) e uma porta deslizante esquerda-direita (36), e cada um do painel de fechamento frontal (31), do painel de fechamento traseiro (34), do painel de fechamento lateral (37) e do painel de fechamento superior (35) compreende sequencialmente, de fora para dentro, uma camada retardante de chama (28), uma placa metálica (27), uma camada de isolamento acústico (26) e uma camada de isolamento térmico (25);
- rodízios universais (17) são montados na parte inferior da placa inferior (33).
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por uma malha filtrante de ar (11) ser fixamente disposta na entrada de ar (12), sendo a malha filtrante de ar (11) configurada como uma malha filtrante de carvão ativado.
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a camada retardante de chama (28) ser configurada como uma camada de revestimento retardante de chama.
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a camada de isolamento acústico (26) ser configurada como uma camada de espuma ignífuga de estrutura alveolar.
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a camada de isolamento térmico (25) ser configurada como uma camada de fibra de vidro.
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por uma partição horizontal (22) ser fixamente disposta no interior do compartimento de armazenamento (21).
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por uma placa amortecedora anti-sísmica (19) ser disposta na parte inferior do compartimento de armazenamento (21), uma pluralidade de molas amortecedoras (16) ser disposta na parte inferior da placa amortecedora anti-sísmica (19), e as partes inferiores das molas amortecedoras (16) serem fixadas ao fundo da cavidade interna do compartimento de armazenamento (21).
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por cada borda lateral da placa amortecedora anti-sísmica (19) ser conectada a uma parede interna do compartimento de armazenamento (21) por meio de uma fita de borracha de vedação de borda isolante de poeira (18).
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por um bloco de borracha macia anticolisão (32) ser disposto em uma posição próxima a um rodízio universal (17), na face externa do painel de fechamento frontal (31).
-
O carrinho de amostragem aprimorado de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por um bloco de borracha macia anticolisão (32) ser disposto em uma posição próxima a um rodízio universal (17), na face externa do painel de fechamento traseiro (34).
Descrição
CAMPO TÉCNICO
[0001] O presente modelo de utilidade se refere ao campo técnico de carrinhos de amostragem e, em particular, a um carrinho de amostragem aprimorado.
ESTADO DA TÉCNICA
[0002] O carrinho de amostragem limpo é adequado para a amostragem de matérias-primas e materiais auxiliares de preparações farmacêuticas e preparações estéreis. É amplamente aplicável à amostragem de matérias-primas e materiais auxiliares em ocasiões especiais em indústrias como medicina, preparações, eletrônica, instrumentos e medidores de precisão e alimentos. Em uso, o carrinho de amostragem é fixado, a fonte de alimentação é conectada, o interruptor de energia e o interruptor do soprador são ligados, e o soprador começa a operar; a tensão é ajustada (geralmente 220 V) e, após o carrinho de amostragem funcionar por 15 minutos, um balde de amostragem é colocado em seu interior. Após o término da amostragem, o soprador e a fonte de alimentação são desligados, e o carrinho de amostragem é movido de volta ao seu local original. Carrinhos de amostragem de estruturas existentes geralmente focam principalmente no aprimoramento de sua função de purificação de ar, com pouca consideração dada às funcionalidades de retardamento de chama e redução de ruído do carrinho de amostragem; no entanto, o retardamento de chama e a redução de ruído estão entre as funções muito importantes no uso diário, pois a segurança das amostras armazenadas no carrinho de amostragem é particularmente importante. Diante dessa situação, é urgentemente necessário realizar aprimoramentos.
SUMÁRIO DO MODELO DE UTILIDADE
[0003] Com base nisso, o objetivo do presente modelo de utilidade é fornecer um carrinho de amostragem aprimorado que possui funções de retardamento de chama, isolamento acústico e isolamento térmico por meio do ajuste da estrutura do invólucro.
[0004] O presente modelo de utilidade fornece um carrinho de amostragem aprimorado, que compreende um invólucro. O interior do invólucro é dividido por uma partição vertical em um compartimento de equipamentos e um compartimento de armazenamento. No interior do compartimento de equipamentos, são dispostos sequencialmente da esquerda para a direita um soprador, uma camada de malha filtrante de carvão ativado e um filtro HEPA. A partição vertical é dotada de uma abertura que comunica o compartimento de equipamentos com o compartimento de armazenamento. Um duto de ventilação é disposto entre o invólucro e as paredes externas do compartimento de equipamentos e do compartimento de armazenamento, e uma parede externa do compartimento de armazenamento é dotada de uma abertura que comunica com o duto de ventilação. Uma entrada de ar é disposta em uma posição correspondente ao soprador, na parte superior do invólucro, e o duto de ventilação comunica-se com a entrada de ar. O invólucro é fechado por um painel de fechamento frontal, um painel de fechamento traseiro, um painel de fechamento lateral, um painel de fechamento superior, uma placa inferior e uma porta deslizante esquerda-direita. Cada um do painel de fechamento frontal, do painel de fechamento traseiro, do painel de fechamento lateral e do painel de fechamento superior compreende sequencialmente, de fora para dentro, uma camada retardante de chama, uma placa metálica, uma camada de isolamento acústico e uma camada de isolamento térmico. Rodízios universais são montados na parte inferior da placa inferior.
[0005] Como solução preferida, uma malha filtrante de ar é fixamente disposta na entrada de ar, sendo a malha filtrante de ar configurada como uma malha filtrante de carvão ativado.
[0006] Como solução preferida, a camada retardante de chama é configurada como uma camada de revestimento retardante de chama.
[0007] Como solução preferida, a camada de isolamento acústico é configurada como uma camada de espuma ignífuga de estrutura alveolar.
[0008] Como solução preferida, a camada de isolamento térmico é configurada como uma camada de fibra de vidro.
[0009] Como solução preferida, uma partição horizontal é fixamente disposta no interior do compartimento de armazenamento.
[0010] Como solução preferida, uma placa amortecedora anti-sísmica é disposta na parte inferior do compartimento de armazenamento, uma pluralidade de molas amortecedoras é disposta na parte inferior da placa amortecedora anti-sísmica, e as partes inferiores das molas amortecedoras são fixadas ao fundo da cavidade interna do compartimento de armazenamento.
[0011] Como solução preferida, cada borda lateral da placa amortecedora anti-sísmica é conectada a uma parede interna do compartimento de armazenamento por meio de uma fita de borracha de vedação de borda isolante de poeira.
[0012] Como solução preferida, um bloco de borracha macia anticolisão é disposto em uma posição próxima a um rodízio universal, na face externa do painel de fechamento frontal.
[0013] Como solução preferida, um bloco de borracha macia anticolisão é disposto em uma posição próxima a um rodízio universal, na face externa do painel de fechamento traseiro.
[0014] Os efeitos benéficos do presente modelo de utilidade são os seguintes:
[0015] 1. Cada um do painel de fechamento frontal, do painel de fechamento traseiro, do painel de fechamento lateral e do painel de fechamento superior compreende sequencialmente, de fora para dentro, uma camada retardante de chama, uma placa metálica, uma camada de isolamento acústico e uma camada de isolamento térmico. Por meio dessa disposição estrutural, o painel de fechamento frontal, o painel de fechamento traseiro, o painel de fechamento lateral e o painel de fechamento superior possuem funções de retardamento de chama, isolamento acústico e isolamento térmico, aprimorando o desempenho de segurança do invólucro do carrinho de amostragem;
[0016] 2. Após o soprador ser acionado pela fonte de alimentação, por um lado, o ar entra no soprador pela entrada de ar e, por outro lado, o ar é recirculado do duto de ventilação para o soprador, depois passa sequencialmente pela camada de malha filtrante de carvão ativado e pelo filtro HEPA, e entra no compartimento de armazenamento após a conclusão da filtragem do ar; o ar então entra no duto de ventilação pela abertura, e essa circulação se repete, garantindo assim que o ar no compartimento de armazenamento seja limpo;
[0017] 3. Uma malha filtrante de ar é fixamente disposta na entrada de ar, o que, por um lado, impede que corpos estranhos de grande tamanho entrem no soprador pela entrada de ar e, por outro lado, aprimora ainda mais a qualidade da purificação do ar;
[0018] 4. Uma placa amortecedora anti-sísmica é disposta na parte inferior do compartimento de armazenamento, uma pluralidade de molas amortecedoras é disposta na parte inferior da placa amortecedora anti-sísmica, e as partes inferiores das molas amortecedoras são fixadas ao fundo da cavidade interna do compartimento de armazenamento, de modo que as amostras colocadas sobre a placa amortecedora anti-sísmica contem com função de amortecimento anti-sísmico;
[0019] 5. Uma partição horizontal é fixamente disposta no interior do compartimento de armazenamento, e o compartimento de armazenamento é dividido em duas partes pela partição, de modo que diferentes amostras possam ser colocadas separadamente;
[0020] 6. Cada borda lateral da placa amortecedora anti-sísmica é conectada a uma parede interna do compartimento de armazenamento por meio de uma fita de borracha de vedação de borda isolante de poeira, para evitar a existência de frestas entre a placa amortecedora anti-sísmica e a parede interna do compartimento de armazenamento pelas quais poeira e detritos poderiam passar, evitando assim o acúmulo de poeira e detritos que afetaria a limpeza no interior do compartimento de armazenamento.
DESCRIÇÃO RESUMIDA DOS DESENHOS
[0021] A FIG. 1 é uma vista estrutural em seção do presente modelo de utilidade.
[0022] A FIG. 2 é uma vista lateral do presente modelo de utilidade.
[0023] A FIG. 3 é uma vista em perspectiva do presente modelo de utilidade.
[0024] Os números de referência são os seguintes: abertura 10; malha filtrante de ar 11; entrada de ar 12; filtro HEPA 13; camada de malha filtrante de carvão ativado 14; compartimento de equipamentos 15; molas amortecedoras 16; rodízios universais 17; fita de borracha de vedação de borda isolante de poeira 18; placa amortecedora anti-sísmica 19; duto de ventilação 20; compartimento de armazenamento 21; partição horizontal 22; haste de impulso 23; soprador 24; camada de isolamento térmico 25; camada de isolamento acústico 26; placa metálica 27; camada retardante de chama 28; partição vertical 29; invólucro 30; painel de fechamento frontal 31; bloco de borracha macia anticolisão 32; placa inferior 33; painel de fechamento traseiro 34; painel de fechamento superior 35; porta 36; painel de fechamento lateral 37; placa de cobertura 38; alça 39.
DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES
[0025] Para melhor compreender as características, os meios técnicos e os objetivos e funções específicos alcançados pelo presente modelo de utilidade, o presente modelo de utilidade será descrito mais detalhadamente a seguir em conjunto com os desenhos anexos e as modalidades específicas.
[0026] Consultando as FIGS. 1 a 3, um carrinho de amostragem aprimorado compreende um invólucro 30. O interior do invólucro 30 é dividido por uma partição vertical 29 em um compartimento de equipamentos 15 e um compartimento de armazenamento 21. No interior do compartimento de equipamentos 15, são dispostos sequencialmente da esquerda para a direita um soprador 24, uma camada de malha filtrante de carvão ativado 14 e um filtro HEPA 13. A partição vertical 29 é dotada de uma abertura 10 que comunica o compartimento de equipamentos 15 com o compartimento de armazenamento 21. O soprador 24 é conectado a uma fonte de alimentação, e sua abertura e fechamento são controlados por um interruptor de controle.
[0027] Um duto de ventilação 20 é disposto entre o invólucro 30 e as paredes externas do compartimento de equipamentos 15 e do compartimento de armazenamento 21, e uma parede externa do compartimento de armazenamento 21 é dotada de uma abertura 10 que comunica com o duto de ventilação 20. Uma entrada de ar 12 é disposta em uma posição correspondente ao soprador 24, na parte superior do invólucro 30, e o duto de ventilação 20 comunica-se com a entrada de ar 12.
[0028] O invólucro 30 é fechado por um painel de fechamento frontal 31, um painel de fechamento traseiro 34, um painel de fechamento lateral 37, um painel de fechamento superior 35, uma placa inferior 33 e uma porta deslizante esquerda-direita 36. Uma placa de cobertura é disposta em uma posição na borda lateral da porta 36 que se encontra no compartimento de equipamentos 15, e o compartimento de equipamentos 15 é fechado por meio do painel de fechamento lateral 37, da placa de cobertura 38 e da partição vertical 29. Uma haste de impulso 23 é fixamente disposta no painel de fechamento traseiro 34, e uma alça 39 é disposta na porta 36.
[0029] Cada um do painel de fechamento frontal 31, do painel de fechamento traseiro 34, do painel de fechamento lateral 37 e do painel de fechamento superior 35 compreende sequencialmente, de fora para dentro, uma camada retardante de chama 28, uma placa metálica 27, uma camada de isolamento acústico 26 e uma camada de isolamento térmico 25. A camada retardante de chama 28 é configurada como uma camada de revestimento retardante de chama, a camada de isolamento acústico 26 é configurada como uma camada de espuma ignífuga de estrutura alveolar, e a camada de isolamento térmico 25 é configurada como uma camada de fibra de vidro. Rodízios universais 17 são montados na parte inferior da placa inferior 33. Por meio dessa disposição estrutural, o painel de fechamento frontal, o painel de fechamento traseiro, o painel de fechamento lateral e o painel de fechamento superior possuem funções de retardamento de chama, isolamento acústico e isolamento térmico, aprimorando o desempenho de segurança do invólucro do carrinho de amostragem.
[0030] Em operação real, após o soprador ser acionado pela fonte de alimentação, por um lado, o ar entra no soprador pela entrada de ar e, por outro lado, o ar é recirculado do duto de ventilação para o soprador, depois passa sequencialmente pela camada de malha filtrante de carvão ativado e pelo filtro HEPA, e entra no compartimento de armazenamento após a conclusão da filtragem do ar; o ar então entra no duto de ventilação pela abertura, e essa circulação se repete, garantindo assim que o ar no compartimento de armazenamento seja limpo.
[0031] Como modalidade preferida, uma malha filtrante de ar 11 é fixamente disposta na entrada de ar 12, sendo a malha filtrante de ar 11 configurada como uma malha filtrante de carvão ativado, o que, por um lado, impede que corpos estranhos de grande tamanho entrem no soprador pela entrada de ar e, por outro lado, aprimora ainda mais a qualidade da purificação do ar.
[0032] Como modalidade preferida, uma partição horizontal 22 é fixamente disposta no interior do compartimento de armazenamento 21, e o compartimento de armazenamento é dividido em duas partes pela partição, de modo que diferentes amostras possam ser colocadas separadamente.
[0033] Como modalidade preferida, uma placa amortecedora anti-sísmica 19 é disposta na parte inferior do compartimento de armazenamento 21, uma pluralidade de molas amortecedoras 16 é disposta na parte inferior da placa amortecedora anti-sísmica 19, e as partes inferiores das molas amortecedoras 16 são fixadas ao fundo da cavidade interna do compartimento de armazenamento 21. Por meio da disposição da placa amortecedora anti-sísmica 19, as amostras colocadas sobre a placa amortecedora anti-sísmica possuem função de amortecimento anti-sísmico. Cada borda lateral da placa amortecedora anti-sísmica 19 é conectada a uma parede interna do compartimento de armazenamento 21 por meio de uma fita de borracha de vedação de borda isolante de poeira 18, para evitar a existência de frestas entre a placa amortecedora anti-sísmica e a parede interna do compartimento de armazenamento pelas quais poeira e detritos poderiam passar, evitando assim o acúmulo de poeira e detritos que afetaria a limpeza no interior do compartimento de armazenamento.
[0034] Como modalidade preferida, um bloco de borracha macia anticolisão 32 é disposto em uma posição próxima a um rodízio universal 17, na face externa do painel de fechamento frontal 31. Um bloco de borracha macia anticolisão 32 é disposto em uma posição próxima a um rodízio universal 17, na face externa do painel de fechamento traseiro 34. Quando o carrinho de amostragem é movido rapidamente em direção a outro objeto ou a uma parede, o bloco de borracha macia anticolisão 32 entra em contato primeiro com o objeto ou a parede, evitando que a força de impacto danifique o carrinho de amostragem.
[0035] As modalidades acima apenas ilustram várias modalidades do presente modelo de utilidade, e sua descrição é relativamente específica e detalhada, mas não deve ser interpretada como uma limitação ao escopo de patente do presente modelo de utilidade. Deve-se observar que aqueles de habilidade comum na técnica podem fazer várias modificações e aprimoramentos sem se afastar do conceito do presente modelo de utilidade, e todos eles estão dentro do escopo de proteção do presente modelo de utilidade. Portanto, o escopo de proteção de patente do presente modelo de utilidade deve estar sujeito às reivindicações anexas.
Desenhos
FIG. 1 — Vista estrutural em seção do carrinho de amostragem aprimorado
FIG. 2 — Vista lateral do carrinho de amostragem aprimorado
FIG. 3 — Vista em perspectiva do carrinho de amostragem aprimorado